O Passat Alemão é um dos carros mais antigos da Volkswagen que permanece até a atualidade, mesmo com o tempo e muitas mudanças, ainda não perdeu a classe.

O carro é responsável por um sistema importante de arrefecimento usado até hoje, o radiador do Passat foi o primeiro a usar água para refrigeração. Na época foi bastante rejeitado, pois os veículos usavam apenas ar, enquanto o Passat Alemão usava uma combinação das duas bases.

Os primeiros modelos eram quadrados, tinham faróis redondos. Nos anos 80 chegou a ficar muito similar ao Gol, mas voltou ao sucesso após reestruturação em 1993, onde ficou com linhas modernas e passou a chamar a atenção daqueles que gostam de carros robustos. O parachoque do Passat, bem reforçado, assim como outros itens da sua lataria, garantiam o aspecto defendido pelo modelo desde seu lançamento.

Em 1997 houve mais mudanças no veículo. O farol do Passat Alemão ficou mais alongado, o capo ganhou uma forma pouca mais redonda, entre outras mudanças. Em 2001 mais alterações sutis, o pisca foi acoplado ao farol, e a grade do Passat ganhou detalhe cromado. O ano de 2006 marcou a nova forma do sedan, ficou requintado por dentro e por fora. E hoje, ele é adaptado ao novo formato da Volkswagen, com linhas mais retas, apresentando um ar de elegância superior.

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