O Astra foi desenvolvido para suceder o Kadett, que estava perdendo mercado para concorrentes de outras montadoras.

Chegou ao Brasil em 1993, importado da Bélgica apenas as versões hatch e a perua, pois seu irmão Vectra ocupava o lugar do modelo sedan. Na primeira geração, o farol do Astra era separado do pisca e a grade do Astra possuía uma moldura cromada.

Em 1998 o carro da foi reestruturado. O capo do Astra passou a ter vincos e agora envolvia a grade frontal. A versão sedan chegou por aqui com essa segunda geração.

Em 2003, sua última mudança, faróis com tecnologia reflexiva foram apresentados, e ainda falando desse segmento, os faróis de milha do Astra ficaram mais quadrados e protuberantes. Essa última geração começou em 2003 e apresentou o fim em 2011, quando a Chevrolet resolveu substituí-lo pelo modelo Cobalt.

Como curiosidade, uma das grandes atuações do Astra em solo brasileiro foi em 2006, onde foi utilizado na novela da Rede Globo “Belíssima” em uma cena de fuga. O veículo chegou a capotar. A cena exigiu filmagens no Rio de Janeiro e em São Paulo.

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