O Alemão August Horch fundou a empresa que levava seu sobrenome, porém após algum tempo, por conta de algumas divergências com diretores da fundação, August acabou deixando seu primeiro projeto e algum tempo depois, uma nova organização com o nome Audi (que seria a tradução de “Horch” em Latim) foi desenvolvida por ele.

O símbolo da Audi, significa a união de 4 empresas, inclusive a Horch e chamava-se Auto Union. A segunda guerra trouxe uma divisão à montadora e consequentemente a queda da mesma. Em 1964, a montadora passou a fazer parte do grupo Volkswagen, porém a Audi continuaria atuando no setor de carros de luxo para não abrir concorrência com os carros da VW. As peças do Audi A3, por exemplo, são em grade parte as mesma do Golf e Bora, principalmente as de motor, como o Radiador do A3.

No Brasil, o grande responsável pela difusão da marca foi Ayrton Senna, que promoveu o acordo com a montadora e trouxe seus carros alemães à venda sob uma forte campanha de marketing.

O Audi A4, vendido por aqui desde 1995, foi um dos carros responsáveis por colocar a montadora entre as líderes do segmento. As peças do A4 proporcionam ao veículo um visual e potência de um verdadeiro carro de luxo, que até hoje é um dos mais cobiçados da marca.

Recentemente, a pomposa montadora alemã tem mudado um pouco a estratégia de vendas, pois com o crescimento da procura por SUVs fez com que alguns modelos dessa categoria fossem criados e difundidos, como o Audi Q5 e Q7.

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